영화보고 걷고 먹으러 다니고

중복들길은 삼남길의 5번째 길이며 총 8km의 거리이다. 서호와 축만제를 시작으로 황구지천의 배양교까지의 코스인데 스탬프는 거리 때문인지 항미정 1곳에서 찍을 수 있다. 이 코스의 특징은 산이 없다는 것이다. 언덕도 없다. 전체가 평지이며 시골길과 도심지를 걷는 코스다. 그렇기 때문에 딱히 힘들게 없는 코스다. 문제는 교통편이 문제지. 사실 이 삼남길을 걸으며 겪었던 좀 의외의 사실이 있는데 바로 대중교통이 생각보다 서울에만 집중되어있지 경기도권만 가도 외진 곳은 불편하기 짝이없다. 하루에 몇 대밖에 버스가 다지 않거나 아니면 배차간격이 어마어마한 수준이다. 현실적인 문제(이용 인구) 때문에 어쩔 수 없다는 걸 알지만, 정말 불편했다.

삼남길 제5길(중복들길)

서호공원입구 → 배양교

스탬프함 위치(1곳)

항미정: 항미정 앞(수원시 권선구 수인로 126)

경기옛길 공식홈페이지(코스 정보 및 우회길 등 실시간 안내)

경기옛길 (ggcr.kr)

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2023.10.29 - [기타] - [도보 여행] 경기옛길 삼남길 제5길(중복들길) #3

시작(2023. 4. 8.)

지난번 수인선 다리 이후부터 시작이다.

중보들공원이다. 

공식 홈페이지 코스는 다음 지도나 트랭글이 알려주는 코스와는 다르다. 

어떤 코스를 걷더라도 뭐 완주하는 데는 문제가 없다.

공원이 상당히 크다. 이름도 특이했던 중보들공원. 

다시 서호천변을 걷는 코스로 들어왔다.

홍매화?

곳곳에 보이는 띠...

아마도 초보클럽이라는 동호회에서 제작해 부착한 것 같다.

봄 천가에 버드나무 한 가득

블로그에는 이 광활함?을 표현하 수 없지만 논이 정말 넓었다. 좌측은 군사목적의 공간이라 되도록이면 나오지 않게 찍었다.

논에 물 받기 전에 갈아 놓았네

한창 걷고 있다가 만난 멍멍이. 어디를 그렇게 바쁘게 가는 거니.

목줄이 없는 걸 보면 들개인거 같다. 유기되서 들개로 살아가는... 불쌍한 놈.

간간히 찬바람이 불던 순간...

배양교위에서 찍은 모습이다. 배양교는 제5길 중복들길 종료 지점. 

이 날 제6길 화성효행길까지 완주를 했다. 배양교에서 6길을 시작해야하는데 여기까지 오기 애매한 곳이라서 말이다. 

아무튼 다음에는 제6길 시작이다.

중복들길은 삼남길의 5번째 길이며 총 8km의 거리이다. 서호와 축만제를 시작으로 황구지천의 배양교까지의 코스인데 스탬프는 거리 때문인지 항미정 1곳에서 찍을 수 있다. 이 코스의 특징은 산이 없다는 것이다. 언덕도 없다. 전체가 평지이며 시골길과 도심지를 걷는 코스다. 그렇기 때문에 딱히 힘들게 없는 코스다. 문제는 교통편이 문제지. 사실 이 삼남길을 걸으며 겪었던 좀 의외의 사실이 있는데 바로 대중교통이 생각보다 서울에만 집중되어있지 경기도권만 가도 외진 곳은 불편하기 짝이없다. 하루에 몇 대밖에 버스가 다지 않거나 아니면 배차간격이 어마어마한 수준이다. 현실적인 문제(이용 인구) 때문에 어쩔 수 없다는 걸 알지만, 정말 불편했다.

삼남길 제5길(중복들길)

서호공원입구 → 배양교

스탬프함 위치(1곳)

항미정: 항미정 앞(수원시 권선구 수인로 126)

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2023.10.16 - [기타] - [도보 여행] 경기옛길 삼남길 제5길(중복들길) #2

시작(2023. 4. 8.)

코스 끝까지 서호천을 따라 걷는다.

홍매화 나무?

사람이 많이 없어서 좋았던 길

학교 같이 보이는 데 '서호청개구리마을'이라고 한다.

서호초등학교내에 있는 청소년 수련 시설을 말하는듯

고목에 메달아 놓은 삼남길 리본

형제 버드나무.

삼남길 코스 안내 표시

우측으로는 국립식량과학원이다.

부지가 어마어마하게 컸다. 수원수목원도 있고 농업유전지원센터 등 여러 기관들이 같이 있는 것 같았다.

성자교.

서호천따라 걷는 길..

SK그룹의 고향, 수원

서호와 옛 수인선 철도 사이에는 지은지 수십 년이 되는 공장 건물들이 11만여 평의 넓은 부지에 자리하고 있었습니다. 이곳은 SK그룹의 발상지인 선경직물 수원공장 터로서 1953년 창업주인 최종건 회장이 기존 직물 공장을 인수하여 창업한 곳입니다. SK그룹은 한국전쟁으로 잿더미가 된 평동 벌판에서 직기 20대의 설비로 시작하여 지금은 수백 조의 매출을 올리는 글로벌 기업으로 성장하였습니다. 현재 선경직물 수원공장 터에는 1944년에 세워진 사무동을 비롯해, 본관과 공장 건물이 남아 있으며 당시 사용하던 집기 일부도 보존되어 있어서, 해방 이후 한국 산업의 역사를 연구하는 데 있어서 중요한 근대문화유산입니다. 

처음엔 무슨 경기장(야구장)인줄로만 알았던 곳이다.

에스케이 브이 원 모터스라고 중고차매매단지다.

서호천변 길 코스는 생각보다 길었다.

평보교를 지나서 중보들 공원으로...

최근에 개선공사를 한 거 같다.

깔끔한 공간에 사람이 한 명도 없는 게 왠지 쓸쓸해 보였던 장소.

이상한 샛길로 나있는 코스.

얘 다리 길이를 보니 이건 100% 아빠가 웰시코기다. 

아무튼 얼굴과 다르게 짧은 다리가 귀여웠다.

추억을 싣고 달렸던 수인선

수인선은 수원과 인천을 잇는 옛 철도로 1937년 조선경동철도주식회사 소유의 사립 철도로 세워졌습니다. 수인선은 같은 회사 소속의 수여선(수원-여주)을 인천항까지 연결하는 역할을 수행하기도 했습니다. 서해 바다에서 난 풍부한 소금이 바로 이 수인선을 통해서 내륙지방으로 수송되었고, 내륙의 곡식도 수인선을 통해 일본으로 반출되었습니다. 바로 우리가 교과서에서 배웠던 일제강점기의 '산미 증식 계획'에 따라 조선의 곡식이 일본으로 대량 반출될 때 사용된 것이 바로 이 수인선이니 이 철로에는 민족의 아픔이 서려 있는 셈입니다. 1945년에 해방이 되고서야 수인선은 비로서 조선의 곡식을 일본으로 반출하는 악역을 맡지 않을 수 있었지만 도로교통이 급격하게 발달됨에 따라, 수인선의 역할은 점점 축소되었습니다. 그렇게 우리나라 유일의 협궤열차였던 수인선은, 1995년 12월 31일을 마지막으로 그 운행을 중단합니다. 그리고 더 이상 기차가 달리지 않게 된 철도는 수풀이 무성한 채로 우리 삼남길과 만나게 되었습니다.

중독들길 남은 코스는 다음 글에서....

중복들길은 삼남길의 5번째 길이며 총 8km의 거리이다. 서호와 축만제를 시작으로 황구지천의 배양교까지의 코스인데 스탬프는 거리 때문인지 항미정 1곳에서 찍을 수 있다. 이 코스의 특징은 산이 없다는 것이다. 언덕도 없다. 전체가 평지이며 시골길과 도심지를 걷는 코스다. 그렇기 때문에 딱히 힘들게 없는 코스다. 문제는 교통편이 문제지. 사실 이 삼남길을 걸으며 겪었던 좀 의외의 사실이 있는데 바로 대중교통이 생각보다 서울에만 집중되어있지 경기도권만 가도 외진 곳은 불편하기 짝이없다. 하루에 몇 대밖에 버스가 다지 않거나 아니면 배차간격이 어마어마한 수준이다. 현실적인 문제(이용 인구) 때문에 어쩔 수 없다는 걸 알지만, 정말 불편했다.

삼남길 제5길(중복들길)

서호공원입구 → 배양교

스탬프함 위치(1곳)

항미정: 항미정 앞(수원시 권선구 수인로 126)

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2023.09.17 - [기타] - [도보 여행] 경기옛길 삼남길 제5길(중복들길) #1

시작(2023. 4. 8.)

가마우지 때문에 나무가 하얗게 말라죽어 있다. 뭐, 완연한 봄이되고 여름이 되면 또 어떻게 될지는 모르겠지만 지금 보기에는 딱 죽어있어 보인다.

축만제를 알리는 비석.

규모가 정말 크다. 운동하기에 딱 좋은 곳이라는 생각을 해 본다(걷기나 달리기 등)

항미정을 향해서 가자. 

축만제의 또 다른 수문.

항미정이 보인다.

걸어 온 곳을 되돌아 본 모습

서시 눈썹에서 이름이 유래한 '항미정'

서호의 수문 옆에 자리한 항미정의 이름은 송나라의 대문호인 '소식(蘇軾)' 이 중국항주의 태수를 지낼 적에, 항주를 대표하는 절경인 서호(西湖)가 서시(西施)의 눈썹처럼 아름답다고 말했던 것에서 유래한 것입니다. 서시는 중국의 월나라의 미인으로 월나라 왕 구천(句踐)의 신하인 범려(范蠡)가 서시를 오나라 왕 부차(夫差)에게 바쳤고, 서시의 미색에 빠져 정치를 태만하게 한 틈을 타서 오나라를 정복했다는 이야기가 전해집니다. 서시는 평소 지병이 있어서 항상 인상을 찌푸리고 다녔는데도 아름다웠다고 하는데요, 그러한 소문을 들은 사람들이 서시와 같이 예뻐 보이고 싶음 마음에 너도나도 따라서 인상을 찌푸리고 다녔다고 합니다. 하지만 찌푸린 얼굴조차 아름다워 보이기는 쉽지 않지요. 이와 같이 자기 분수도 모르고 맹목적으로 남을 따라하는 모습을 비웃으며 '찡그릴빈(嚬)'자와 '찡그릴 축(蹙)'자를 써서 '빈축(嚬蹙)' 이라는 말이 생겼다고 합니다. 

항미정을 뒤로하고 남은 코스를 걷다.

축만제, 서호에서 내려오는 물

역광

민들레와 토끼풀

이름 모를 꽃

남은 코스는 3부에 이어서...

중복들길은 삼남길의 5번째 길이며 총 8km의 거리이다. 서호와 축만제를 시작으로 황구지천의 배양교까지의 코스인데 스탬프는 거리 때문인지 항미정 1곳에서 찍을 수 있다. 이 코스의 특징은 산이 없다는 것이다. 언덕도 없다. 전체가 평지이며 시골길과 도심지를 걷는 코스다. 그렇기 때문에 딱히 힘들게 없는 코스다. 문제는 교통편이 문제지. 사실 이 삼남길을 걸으며 겪었던 좀 의외의 사실이 있는데 바로 대중교통이 생각보다 서울에만 집중되어있지 경기도권만 가도 외진 곳은 불편하기 짝이없다. 하루에 몇 대밖에 버스가 다지 않거나 아니면 배차간격이 어마어마한 수준이다. 현실적인 문제(이용 인구) 때문에 어쩔 수 없다는 걸 알지만, 정말 불편했다.

삼남길 제5길(중복들길)

서호공원입구 → 배양교

스탬프함 위치(1곳)

항미정: 항미정 앞(수원시 권선구 수인로 126)

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2023.09.10 - [분류 전체보기] - [도보 여행] 경기옛길 삼남길 제4길(서호천길) #3

시작(2023. 4. 8.)

서호공원입구에서 시작!

백운호수 급으로 규모가 있는 서호다.

여기산과 우장춘 박사 묘로 갈 수 있는 다리

중복들길은 뭐니뭐니해도 이 서호와 서호공원을 걷는 재미가 있다.

확실히 지난주와는 다르게 꽃이 만개했다.

서호 축만제 중간에 섬이 하나있다. 근데 나무가 죄다 죽어있는 거처럼 보였다. 

그게 다 가마우지 때문인거 같은데 가마우지가 새까맣게 깔려있을 정도로 엄청나게 많았다. 그놈들 물고기 씨를 말리는 것도 씨를 말리지만 나무마저도 독한 똥으로 고사시키고 있는 거 같다. 보기가 좀 안좋았다. 유해조수로 지정하려고 하는 거 같은데 진짜 조그마한 천에도 많이 산다. 뭔가 조치가 필요하다고 생각한다.

여기 서호, 축만제도 규모가 엄청나다.

꽃나무가 엄청 탐스럽다.

살짝 역광이기도 하지만 볼때마다 흉물스러웠고 안타까웠다.

선거연수원을 주변으로 봄 느낌이 가득하다.

벚꽃이 정말 흐드러지게 피었다.

삼남길을 알리는 리본.

엄청 깨끗했다. 새거로 교체한 듯.

서호 수위를 조절하는 곳인듯? 

서호 옆에는 이런 공간도 있다. 지도상에는 "국립식량과학원 중부작물부 작물연구동"으로 나온다.

아까봤던 수문조절 하는 곳?

물환경보전법에 근거하여 낚시금지 구역. 어길시 300만원 이하의 과태료

정말 멋있다라는 말이 자연스럽게 나온 나무.

나머지는 중복들길 2부에서..